Материалът и производственият процес на кабелния сноп

Окабеляване - материалите трябва да бъдат стриктно проверени. Температурата на околната среда на двигателя е висока и има повече корозивни газове и течности. Следователно проводникът на кабелния сноп на двигателя трябва да е устойчив на висока температура, масло, вибрации и триене. И проводникът на автоматичната скоростна кутия използва устойчивост на хидравлично масло, устойчивост на висока температура и добра температурна стабилност. Окабеляването на капака на багажното отделение трябва да е гъвкаво при ниски температури, така че също трябва да използва студени еластични проводници, за да осигури нормалната си работа. Електрическата линия, като изходната линия на алтернатора на стартера и линията на акумулатора, е специален проводник, който може да издържи голям ток изолационен слой и има добро разсейване на топлината и намаляване на напрежението.

Окабеляване - Производственият процес не е прост, този окабеляване се произвежда в първата станция е отворен процес. Точността на процеса на отваряне е пряко свързана с целия производствен график, след като има грешка, особено размерът на отваряне е кратък, тогава това ще доведе до преработване на всички станции, отнемащо време и трудоемко засягане на ефективността на производството. Втората станция след отваряне на проводника е процесът на кримпване. Можете да определите параметрите на кримпване според типа клема, изискван от чертежа, да направите ръководство за операция на кримпване и да отбележите и обучите оператора в документа на процеса, ако имате специални изисквания. Последната стъпка е окончателният процес на сглобяване. Според таблицата за сглобяване, проектирана от отдела за разработване на продукти, той може да проектира спецификациите и размерите на инструменталното оборудване и кутията за материали и да постави номерата на всички монтажни обвивки и аксесоари върху кутията за материали, за да подобри ефективността на сглобяването.