Китайски предприемачи на фона на конфликта в Близкия изток: Затварянето на пристанища и допълнителните такси за корабоплаването скочиха с 30 пъти

На 28 февруари 2026 г. Съединените щати и Израел започнаха широкомащабен съвместен военен удар срещу Иран. Впоследствие Иран изстреля бараж от ракети и дронове, насочени към различни цели в Обединените арабски емирства в отговор на израелските и американските атаки. В ранната сутрин на 1 март пристанището Джебел Али, което осигурява логистична подкрепа на американската армия, беше ударено от Иран при целенасочена атака и избухна пожар на док поради отломки, паднали от противо-прехващане на самолети.

Като цялостно пристанище с най-голям мащаб и пропускателна способност в Близкия изток, пристанище Джебел Али в момента е спряло операциите навсякъде. Само на 40 километра от пристанище Джебел Али, оживеният Dragon Mart в Дубай утихна. Това е дистрибуторският център за дребни китайски стоки в Близкия изток, карайки голям брой частни предприятия да участват в задгранична търговия. Обикновено е оживено от хора, които идват и си отиват. На 1 март правителството на Дубай издаде известие, изискващо всички граждани да работят от вкъщи и да се опитват да не излизат на улицата. Dragon Mart е напълно затворен, като вратите и прозорците на търговците са плътно затворени.

Според доклад на Международния валутен фонд обемът на търговията между шест страни от Персийския залив, а именно Обединените арабски емирства, Саудитска Арабия, Катар, Кувейт, Оман и Бахрейн, и Китай е достигнал 257 милиарда щатски долара през 2024 г., надминавайки общия обем на търговията на тези шест страни със Съединените щати, Обединеното кралство и страните от еврозоната, който възлиза на 256 милиарда щатски долара. Докладът прогнозира, че до 2028 г. общият търговски обем между страните от Персийския залив и Китай ще се увеличи до 375 милиарда щатски долара.

Според данни на Министерството на външните работи на Китай, Обединените арабски емирства (ОАЕ) са най-големият експортен пазар на Китай и вторият по големина търговски партньор в Близкия изток. През 2024 г. обемът на търговията между Китай и ОАЕ достигна 101,838 милиарда долара, като обемът на износа на Китай възлиза на 65,593 милиарда долара, а обемът на вноса достигна 36,245 милиарда долара. Китай изнася основно електромеханични продукти, високо{6}}технологични продукти, текстил, облекло и др., докато основно внася суров петрол, нефтохимически продукти и др.

Поради блокадата на пролива транзитните стоки са задействали „предупреждение за риск“. „Забелязах, че повечето кораби на уебсайта за доставка са преустановили операциите си и спедиторите са оттеглили всички оферти, така че съм много притеснен, че следващите поръчки може да не бъдат изпълнени.“ За малкото авиокомпании, които все още оперират, застрахователните премии и тарифите за превоз на товари скочиха с повече от двойно увеличение. В допълнение, поради спирането на операциите на пристанище Джебел Али, стоките, чакащи за митническо освобождаване, също са блокирани на дока. Капацитетът за обработка на пристанището не се счита за "плавен" в обичайно време и е обичайно повече от 3000 кораба да се нареждат на опашка в морето, за да влязат в пристанището. Дори блокадата да бъде премахната по-късно, има голяма вероятност от струпване на капацитет.

Това, което наистина възпира чуждестранните търговци, е прекомерната допълнителна такса, покриваща целия корабен маршрут в Близкия изток. Сегашният скок на тарифите за товари се дължи единствено на корабните компании, които налагат застраховка срещу военен риск. Преди това застраховката срещу военен риск обикновено струваше над 100 щатски долара за контейнер, но сега котираната цена скочи до небето до 2000 до 4000 щатски долара за контейнер, с преобладаващ диапазон от 3000 щатски долара, което представлява 30-кратно увеличение. Дори ако чуждестранните търговци изберат пратки с товар под контейнер (LCL), те пак трябва да поемат допълнителни разходи от над 300 RMB на кубичен метър поради скока на цената.

За китайските външнотърговски търговци в Дубай основната им грижа е личната безопасност, а не евентуални щети за техния бизнес. На 1 март стоки като ориз и яйца в супермаркетите в Дубай бяха напълно разграбени. Едва след като правителството обяви, че има адекватно предлагане на стоки и гарантирано снабдяване с храна, всички почувстваха леко облекчение. На 2 март говорител на китайското министерство на външните работи заяви, че Китай твърдо се противопоставя на използването на сила в международните отношения и на нарушаването на суверенитета и сигурността на други страни. От изключителна спешност е незабавното прекратяване на военните действия, за да се предотврати разпространението и разпространението на война. Китай желае да работи заедно с международната общност за активно насърчаване на мира и предотвратяване на войни, улесняване на разрешаването на проблеми чрез диалог и преговори и защита на мира и стабилността в Близкия изток и света.