230-6279 Окабеляване за багер Caterpillar

2306279 Окабеляване на двигателя за багер 330C E330C C-9 и се използва за 12H, 330C, 330C FM, 330C L, 330C MH, 627G, 637D, 637G, C-9, D6R II, MTC735, TK711 , TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, TK752.

Автомобилният кабелен сноп е основното тяло на автомобилната верига, без кабелен сноп няма автомобилна верига. Окабеляването230-6279 се отнася до компонент, който свързва верига чрез свързване на контактна клема (конектор), направена от мед и гофрирана с жица и кабел, и след това пластмасово гофриран изолатор или външна метална обвивка. В съвременния автомобил има много кабелни снопове и електронната система за управление има тясна връзка с кабелните снопове. Ако функцията на микрокомпютъра, сензора и изпълнителния елемент се сравни с човешкото тяло, може да се каже, че микрокомпютърът е еквивалентен на човешкия мозък, сензорът е еквивалентен на сетивния орган, изпълнителният елемент е еквивалентен на двигателния орган, тогава кабелният сноп е еквивалентен на нервите и кръвоносните съдове.

С развитието има все повече и повече нови енергийни превозни средства и търсенето нараства.

В традиционната разпределена автомобилна електронна и електрическа архитектура, предаването на информация и управлението на сензори и различни електронни и електрически системи в превозното средство се извършват от разпределен автомобилен електронен контролер (ECU). С подобряването на степента на автомобилна електронизация и разнообразяването на функциите, броят на електронните контролни блокове (ECU), носени от превозното средство, се увеличава. Освен това, трудността на окабеляването на захранването и разпределението на данни е подобрена. Появяват се домейн контролер и домейн-ориентирана архитектура.

Bosch разделя еволюцията на автомобилната електронна и електрическа архитектура на три етапа: разпределена архитектура, (междудомейнова) централизирана архитектура и централизирана електронна и електрическа архитектура на автомобила. Всеки голям етап е подразделен на два малки етапа, от нисък към висок ред: Модулиране (всяка функция се изпълнява от отделно ECU), интеграция (различни функции са интегрирани в едно ECU), централизация в рамките на домейна (домейн контролерите контролират отделно различни домейни ), междудомейн конвергенция (междудомейн контролерите контролират множество домейни едновременно) и превозно средство (централно бордово компютърно управление) Домейн контролер за цялото превозно средство), автомобилно облачно изчисление (повече допълнителни функции на превозното средство се изпълняват от облачно изчисление ).

Популярни тагове: 230-6279 Кабелен сноп за Caterpillar Excavator, Китай 230-6279 Кабелен сноп за Caterpillar Excavator производители, доставчици, фабрика, Детайл за окабеляване на двигателя, Подробности за стандартите за окабеляване на двигателя, Разходи за окабеляване на двигателя, Детайл за контрол на качеството на кабела на двигателя, Детайл за сертифициране за окабеляване на двигателя, Дизайн на кабела на двигателя